在企業(yè)里面都會用到加密軟件(比如IP-guard、壹加密、億賽通等等)，但是加密軟件會導(dǎo)致PDM軟件原本的各個功能都被限制，所以為了助力企業(yè)解決問題，更好的幫助企業(yè)完成PDM的正常使用，今天給大家分享一下解決方法，請看下文。SOLIDWORKS EPDM系統(tǒng)是基于Windows Explorer的一款功能強(qiáng)大、適用范圍廣的企業(yè)管理研發(fā)平臺，為了更好地和加密軟件配合，我們跟它們的集成方式是：數(shù)據(jù)入庫的時候明文解密，出庫的時候自動加密。以下程序請開通加密策略：(可能會有重復(fù))其中服務(wù)器端的主要 SOLIDWORKS® PDM 服務(wù)(進(jìn)程)包括：? ArchiveServerService.exe? ConisioDbServer.exe? ConisioWebServer.exe在客戶端，任務(wù)管理器中接下來的進(jìn)程通常如下所示：此方案應(yīng)與防火墻或防病毒軟件例外列表中的方案相同：SOLIDWORKS® PDM 應(yīng)用程序文件夾中的所有可執(zhí)行文件也應(yīng)該可以從 SOLIDWORKS® PDM 中獲得，因為其具有 “upgrade.exe”等組件，同時還要允許使用 eDrawings® 的資源管理器預(yù)覽選項卡。到這里整個所有的設(shè)置就已經(jīng)完成了，企業(yè)PDM管理員可以利用一臺空閑的電腦測試PDM服務(wù)端和客戶端是否能和正常結(jié)合使用。也希望今天的這個內(nèi)容可以幫助解決...
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Visualize用于輕松創(chuàng)建圖像動畫和交互式內(nèi)容生成照片質(zhì)量的圖像強(qiáng)大工具集擁有以下突出優(yōu)勢優(yōu)勢一CPU+GPU混合渲染Visualize可采用GPU進(jìn)行渲染，解決了CPU占用100%的問題，使得在渲染圖片的同時也能輕松完成其他工作任務(wù)。優(yōu)勢二AI降噪器Visualize 降噪器是使用了計算機(jī)學(xué)習(xí)的后處理技術(shù)。既除了在最終渲染時能有效降低圖片噪點，還可以在準(zhǔn)備Visualize場景時就能體驗到速度的提升。優(yōu)勢三Visualize BoostVisualize Boost服務(wù)可以使渲染從運行在Visualize Professional的計算機(jī)中分發(fā)到網(wǎng)絡(luò)上一臺或多臺計算機(jī)。圖像可在單個計算機(jī)上進(jìn)行渲染，或在Visualize Boost的多臺計算機(jī)集群上進(jìn)行渲染。優(yōu)勢四與SOLIDWORKS實時更新如果已在處理SOLIDWORKS CAD文件，隨著設(shè)計發(fā)生演變只需要在現(xiàn)有的CAD文件基礎(chǔ)上進(jìn)行更改，Visualize就會更新已發(fā)生更改的零部件。Visualize還可以記憶是否更改了顏色，并在新更新的零部件上保留更改。如果名稱發(fā)生更改或位置移動，仍可以重新鏈接該零部件。優(yōu)勢五配置配置能夠生成對一個產(chǎn)品的不同色彩設(shè)計、變體或其他要素。通過瀏覽各個“配置”進(jìn)行方案對比做出設(shè)計決策。甚至可以單擊一次便可渲染所有“配置”。優(yōu)勢六自定義相機(jī)后處理(相機(jī)過濾器)自定義的相機(jī)過濾器和光暈過濾器能...
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如果說“一滴水中即有一個微觀的世界”，那么一輛汽車就自成一個宇宙——看似有限的空間中包含了無數(shù)的設(shè)計細(xì)節(jié)和零部件的契合，多個部門協(xié)同，層層軟件加持，才最終能將一輛完整的汽車呈現(xiàn)于世。相對于大型企業(yè)更完善和成熟的設(shè)計和制造流程，中小企業(yè)在汽車零部件行業(yè)中扮演著關(guān)鍵角色，但又面對著更大的挑戰(zhàn)：面對大量不同格式的CAD數(shù)據(jù)，如何進(jìn)行研發(fā)、工藝等各類數(shù)據(jù)管理?主機(jī)廠引發(fā)的變更、企業(yè)研發(fā)自身的變更該如何有效管控?上PLM系統(tǒng)多快能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)管理、變更管理、CAD集成、項目管理等核心業(yè)務(wù)訴求?汽車零部件客戶需要投資多少才能實現(xiàn)研發(fā)工藝過程管理?一：對癥下藥，巧繪藍(lán)圖想要造出一輛好車，第一步是繪制完善的“藍(lán)圖”。在設(shè)計階段，汽車零部件行業(yè)企業(yè)均面臨著多種CAD及圖文檔數(shù)據(jù)管理問題亟待解決?！昂５讚漆槨卑愕臄?shù)據(jù)管理、復(fù)雜的工藝管控……一個個難題擺在面前，尤其對于中小企業(yè)而言，「快速」解決問題是贏在起跑線的重中之重。針對上述問題，達(dá)索系統(tǒng)提供了題目的“最優(yōu)解”—— 達(dá)索系統(tǒng)汽車零部件行業(yè)PLM快速包解決方案，可以快速實施落地，并且投資在預(yù)定的預(yù)算之內(nèi)，預(yù)配置的PLM功能讓企業(yè)能夠快速部署上線應(yīng)用，不需要大量的定制開發(fā)，未來可便捷擴(kuò)展系統(tǒng)功能二：快速上線，快速見效，未來可拓展達(dá)索系統(tǒng)汽車零部件行業(yè)PLM快速包達(dá)索系統(tǒng)汽車零部件行業(yè)PLM快速包專為中國汽車零部件行業(yè)中小企業(yè)特別定制。旨在幫助客戶在無需大...
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圖紙關(guān)聯(lián)的地方太多，低級錯誤總是規(guī)避不完?設(shè)計好的電氣圖到了現(xiàn)場卻總是裝不好?機(jī)械電氣多個團(tuán)隊并行工作，溝通不暢一團(tuán)亂麻?規(guī)避錯誤準(zhǔn)確出圖、提前布局工藝配裝、有效加強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作，了解達(dá)索系統(tǒng)SOLIDWORKS Electrical更多高效應(yīng)用場景。一：準(zhǔn)確出圖挑戰(zhàn)電氣出圖是一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒?初審、復(fù)審、終審，我們已經(jīng)規(guī)劃了所有能想到的審核環(huán)節(jié)，但最終各個環(huán)節(jié)出錯率仍然很高我們該如何解決呢?一個基礎(chǔ)的電氣圖紙通常有原理圖、Bom表、接線圖構(gòu)成，三者之間相互關(guān)聯(lián)，若修改其中一個，者其他兩張圖標(biāo)需要同步修改，但某些項目能夠達(dá)到幾百項零部件，這個時候需校核的數(shù)據(jù)直接翻了三倍;也就是說相當(dāng)于多出了3倍的工作量，按照傳統(tǒng)的人為方式出錯是不可避免的SOLIDWORKS Electrical的自動出圖功能，修改原理圖，一鍵生成和更新BOM清單、接線圖等關(guān)鍵參數(shù)，節(jié)省了大量的人力從重復(fù)的審核把關(guān)中釋放出來完成更多的工作，并且還能夠大大減少出錯概率二：工藝裝配挑戰(zhàn)原理圖只是完成了第一步，發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場根據(jù)PDF圖紙來進(jìn)行工藝制造，電氣二維圖紙能夠指導(dǎo)生產(chǎn)，由于不夠直觀的原因大概率上指導(dǎo)不了裝配，為了實現(xiàn)圖紙上的設(shè)計信息生產(chǎn)部門需要在車間現(xiàn)場，為電氣柜進(jìn)行開孔和布線規(guī)劃，通常情況下會導(dǎo)致規(guī)范統(tǒng)一性差，還可能出現(xiàn)空間不足導(dǎo)致柜門關(guān)不上的問題使SOLIDWORKS Electrical的3D模塊，可以實現(xiàn)三維布...
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如今，制造公司需要在維持具有競爭力的價格的同時，通過更快地交付加工零件來保持競爭優(yōu)勢。然而，供應(yīng)鏈的中斷和熟練人才的缺乏使得實現(xiàn)這一目標(biāo)更加困難。冗余重復(fù)的編程、不完整的仿真、耗時的生產(chǎn)以及不確定車間是否使用最新數(shù)據(jù)，只會增加復(fù)雜性。智能制造商可以利用從集中式制造平臺部署的集成工具來克服這些挑戰(zhàn)，并消除編程和生產(chǎn)之間的鴻溝。達(dá)索系統(tǒng)面向制造工程的3DEXPERIENCE 平臺在工作效率、成本降低和交付時間方面都有顯著改善。它使供應(yīng)商和OEM 能夠：一：最大程度地降低產(chǎn)品召回和責(zé)任風(fēng)險致力于為復(fù)雜零件創(chuàng)建高效的無碰撞刀具路徑的程序員通常會面臨工作效率損失。這是由于 缺乏獲取專門知識的能力，以及缺乏根據(jù)需要有效地重用經(jīng)過驗證的流程的能力。這將導(dǎo)致 對發(fā)布到制造的每個零件進(jìn)行重新編程。二：通過單個實時數(shù)據(jù)存儲庫提高效率3DEXPERIENCE 平臺讓產(chǎn)品團(tuán)隊可從單一數(shù)據(jù)源，即共享的綜合數(shù)據(jù)存儲庫，訪問流程數(shù)據(jù)。它存儲從設(shè)計到生產(chǎn)的所有流程生命周期信息。其好處顯而易見：? 不會混淆不同的數(shù)據(jù)源。? 無論地理位置有多分散，設(shè)計和制造之間都能實現(xiàn)有效的實時交流。? 制造商可以捕獲經(jīng)驗和專門知識，并跨地理和語言障礙標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)最佳實踐。? 在 NC 編程中消除了錯誤和模糊性。僅這些好處就能大幅節(jié)省編程和生產(chǎn)時間。盡管設(shè)計、工程和生產(chǎn)設(shè)施在地理位置上分散， 制造商仍可以以更低的成本更快地將產(chǎn)品推向市...
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SOLIDWORKS軟件裝配體工程圖最顯著的特點是具有零件序號，同時零件序號和材料明細(xì)表是對應(yīng)的，如何更快的添加零件序號，并且保證這種對應(yīng)關(guān)系是很多SOLIDWORKS用戶比較關(guān)心的問題，和大家詳細(xì)分享一下添加零件序號的方法。添加裝配體工程圖零件序號有三種常用的方法：添加零件序號、自動零件序號、成組的零件序號。1.添加零件序號是指逐個零件手動添加零件序號，并且可以修改零件序號的值。2.自動零件序號是指自動添加相應(yīng)的多個零件序號，并且可以自動按照要求修改零件序號值。3.成組的零件序號是指添加成組的零件序號，例如一組螺栓、螺母、墊片等。 添加零件序號前，建議插入材料明細(xì)表。添加零件序號后，建議采用“磁力線”控制零件序號的位置和間距等。以上是添加裝配體工程圖零件序號三種常用的方法的詳細(xì)信息，由SOLIDWORKS代理商一級代理商鑫辰科技為您提供，如果您對SOLIDWORKS正版軟件感興趣，可訪問鑫辰信息科技(深圳)有限公司進(jìn)行咨詢。
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